Gấc
Gấc
Được thành lập vào ngày 6 tháng 1997 năm XNUMX, Công ty TNHH Tập đoàn ô tô Quảng Châu là một tập đoàn doanh nghiệp cổ phần nhà nước quy mô lớn với cổ phiếu A+H được niêm yết.
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. hiện có bảy mảng kinh doanh chính, bao gồm nghiên cứu và phát triển, xe cộ (ô tô và xe máy), phụ tùng và linh kiện, dịch vụ thương mại và dịch vụ du lịch, dịch vụ đầu tư và tài chính. Công ty sở hữu hơn 20 viện nghiên cứu và phát triển và các doanh nghiệp nổi tiếng, bao gồm Viện nghiên cứu GAC, GAC-Tranqi, GAC-En, GAC-Honda, GAC-Toyota, GAC-Mitsubishi, GAC-International, GAC-Hino, GAC-BYD, Wuyang-Honda, GAC Parts, GAC-Toyota Engine, Shanghai Hino Engine, GAC Trade, Dasheng Technology, GAC-HUI Automotive Finance, Zongcheng Insurance, GAC-CAPITAL, ZLONG-Investment, GAC-Finance, Ruqi Mobility và Huawang Automobile. Các tổ chức nghiên cứu và phát triển và các doanh nghiệp nổi tiếng.
Aicar bán xe ô tô cho hàng chục quốc gia và khu vực trên toàn thế giới. Chúng tôi hoan nghênh khách hàng quan tâm đến thăm công ty, tham quan nhà máy và tìm thương hiệu phù hợp để hợp tác. Sau đây là các mẫu xe GAC mà chúng tôi đang bán.
Hệ thống bảo vệ an toàn Starling
Hệ thống Starling Safety Guard do GAC xây dựng xác định chuẩn mực an toàn mới cho xe thông minh bằng cách tập trung vào R&D liên kết đầy đủ, công nghệ toàn diện và bảo vệ toàn thời gian. Tiêu chuẩn an toàn va chạm của nó vượt xa các tiêu chuẩn quốc tế, bao gồm hơn 60 điều kiện làm việc (gấp 3-4 lần tiêu chuẩn của ngành) và xác minh trước các tình huống cực đoan thông qua hệ thống mô phỏng bản sao kỹ thuật số; ở cấp độ công nghệ toàn diện, nó nhận ra thiết kế dự phòng kép cho tám hệ thống chính về định vị, cảm biến và tính toán, với tỷ lệ hỏng hóc thấp tới 1 FIT (1 tỷ giờ hỏng hóc), cao hơn 1,000 lần so với tiêu chuẩn cấp độ hàng không. Về mặt an toàn chủ động, túi khí kính chắn gió phía sau đầu tiên và túi khí phía trước hàng ghế thứ hai tạo thành mạng lưới bảo vệ 720°, trong khi an toàn pin nhận ra rằng lõi điện sẽ không bắt lửa khi đâm thủng 5 chân và sẽ không phát ra khói khi xoắn 180°, và công nghệ làm mát nhanh pin hộp mực sẽ giảm nguy cơ mất kiểm soát nhiệt xuống mức thấp nhất trong ngành. Hệ thống giám sát đám mây toàn thời gian bảo vệ 3,881 thông số của xe theo thời gian thực, tránh gần 5 triệu rủi ro cho người dùng.
Hệ thống tự lái GSD
Là một trong những công ty xe thí điểm tự hành L3 đầu tiên tại Trung Quốc, Hệ thống lái xe thông minh bậc cao GSD (GAC Self-Driving) của GAC tích hợp nhiều cảm biến và khả năng ra quyết định bằng AI để hỗ trợ NDA (Lái xe hỗ trợ dẫn đường) tốc độ cao và đô thị. Hệ thống bao gồm các mô-đun chính như cảm biến và phanh thông qua thiết kế dự phòng "sao lưu kép", với tốc độ phản hồi là 30 mili giây (1/10 phản ứng của con người) và tăng 21% giới hạn tốc độ an toàn trên đường băng giá và tuyết rơi. Chiếc xe chở khách tự hành L3 đầu tiên của quốc gia này sẽ được sản xuất hàng loạt vào quý 2025 năm 4 và có kế hoạch ra mắt mẫu L2027 cho người dùng cá nhân vào năm 4. Các mẫu L2027 cho người dùng cá nhân dự kiến sẽ ra mắt vào năm 40. Sự tích lũy công nghệ đến từ XNUMX triệu km dữ liệu vận hành Robotaxi mà Ruqi Travel đã hợp tác với Pony Intelligence, cung cấp khả năng xác minh bối cảnh hàng loạt cho thuật toán lái xe thông minh.
Tạp chí Công nghệ quản lý nhiệt và pin
Công nghệ an toàn pin của GAC tập trung vào “độ an toàn nội tại cao”. Thông qua sự đổi mới của vật liệu cell pin và tối ưu hóa cấu trúc, pin đạt được khả năng đâm thủng 5 chân mà không cháy và xoắn cực đại 180° mà không bị mất kiểm soát nhiệt. Pin tạp chí là loại pin đầu tiên tạo ra công nghệ làm mát nhanh, giúp cải thiện hiệu suất làm mát 100% so với làm mát bằng chất lỏng và giảm mức tiêu thụ năng lượng 22.5%; tốc độ tự làm nóng ở nhiệt độ thấp đạt 3℃/phút, phù hợp với môi trường cực lạnh -30℃. Hệ thống quản lý nhiệt tích hợp bộ trao đổi nhiệt EGR và van điện từ thông minh để quản lý nhiệt của pin và động cơ, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng hơn 15% trong toàn bộ phạm vi nhiệt độ. Công nghệ này đã được áp dụng cho HaoPo HL và các mẫu khác, 1307 thông số pin được theo dõi theo thời gian thực thông qua nền tảng đám mây, tạo thành một chu kỳ bảo vệ đầy đủ từ “R&D đến sử dụng”.
Ma trận sinh thái chip cấp xe
Để phá vỡ nút thắt “thiếu lõi”, GAC cùng với ZTE Corporation và Yutai Microelectronics đã phát hành 12 chip cấp xe có độ bảo mật cao, bao gồm quản lý năng lượng, điều khiển khung gầm và các tình huống khác. Ví dụ, chip G-P01 tích hợp nhiều thiết kế dự phòng để đáp ứng các yêu cầu phản hồi mili giây của khung gầm thông minh; chip quản lý năng lượng G-T03 đã vượt qua chứng nhận AEC-Q100, với khả năng chịu nhiệt độ cao và hiệu suất chống nhiễu hàng đầu. Đồng thời, công ty đã khởi động “Chương trình đồng xây dựng sinh thái ứng dụng chip ô tô”, thúc đẩy chiến lược chuỗi cung ứng “Một lõi, nhiều nguồn” và xây dựng nền tảng xác minh liên kết chip-xe để đẩy nhanh quá trình phát triển chip trong nước từ “ô tô” lên “cấp ô tô”. đến “cấp ô tô”.
Nền tảng Hybrid Vantage Wave và Công nghệ động cơ xanh
Nền tảng hybrid Vantage Wave do GAC tự phát triển dựa trên động cơ 2.0ATK thế hệ thứ tư với hiệu suất nhiệt là 42.10% (một kỷ lục trong nước mới), kết hợp với hệ thống ghép cơ điện GMC thế hệ thứ hai và tích hợp với DHT đa bánh răng, động cơ kép, với tỷ lệ sử dụng hiệu suất nhiệt của động cơ là 95.5%. Bằng sáng chế phân phối năng lượng hệ thống hybrid nhẹ đầu tiên của hãng (CN202110012092.5) tối ưu hóa công suất của bộ siêu nạp điện và bộ biến tần DCDC để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu thêm 30% và mức tiêu thụ nhiên liệu NEDC của toàn bộ xe chỉ ở mức 3.6L/100km. Công nghệ pin làm mát trực tiếp bằng chất làm lạnh đạt mức xả cực đại 70kW trong 10 giây và giảm mức tiêu thụ năng lượng làm mát 22.5%, đã được trang bị trong các mẫu xe bán chạy nhất của TranSwitch GS8 và Shadow Leopard. các mẫu xe bán chạy nhất.
Thương hiệu
Mô hình ô tô
Các quốc gia
Khách Hàng
Bạn có thể tìm thấy chúng tôi tại
john@aicarglobal.com
+86 15161169607
ĐỊA ĐIỂM
Cảng điện tử quốc tế Nam Kinh, huyện Tuyên Vũ, Nam Kinh, tỉnh Giang Tô