Xe điện BYD Song Ultra Mẫu xe mới đã chính thức ra mắt, với bốn phiên bản trang bị khác nhau, có giá từ 151,900 đến 179,900 nhân dân tệ. Mẫu xe mới được trang bị pin Blade Battery thế hệ thứ hai của BYD và công nghệ sạc nhanh Flash Charge, cho phạm vi hoạt động tối đa (CLTC) là 710 km. Ngoài ra, xe còn cung cấp tùy chọn hệ thống hỗ trợ lái xe bằng laser “Eye of the Sky B”, hỗ trợ các tính năng như City Pilot và hỗ trợ đỗ xe thông minh trong mọi tình huống.
Về ngoại thất, phần đầu xe tiếp tục ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu với những đường nét tối giản. Phần đầu xe có những đường nét gọn gàng tạo nên dáng vẻ hướng về phía trước, kết hợp với lưới tản nhiệt màu đen để tăng thêm chiều sâu và kích thước. Xe được trang bị đèn pha kéo dài, hòa quyện liền mạch với phần đầu xe. Đèn chạy ban ngày trải dài toàn bộ chiều rộng xe, sắc nét và hơi hướng lên trên, kết nối tự nhiên với đèn pha và các đường gờ trên nắp ca-pô, tạo hiệu ứng ánh sáng chào đón năng động và hài hòa. Về màu sắc ngoại thất, xe có sáu lựa chọn: Xám Fire Rock, Trắng Snow Mountain, Tím Smoky, Be Star River, Xanh Palm và Đen Obsidian.
Nhìn từ bên hông, chiếc xe sở hữu đường nét đặc trưng hình cánh ba đoạn. Ba đường gờ lõm ba đoạn trên vòm bánh trước và sau càng làm nổi bật hiệu ứng ba chiều ôm sát vòm bánh xe. Thiết kế mái xe nổi được tạo ra nhờ trụ D màu đen, kết hợp với đường mái thẳng, không chỉ tăng thêm vẻ thể thao và hiện đại cho xe mà còn tối đa hóa không gian trần phía sau. Về chi tiết, mẫu xe mới sẽ được trang bị mâm xe 19 inch có hệ số cản thấp. Bằng cách đơn giản hóa các yếu tố trang trí và tối ưu hóa diện tích các tấm ốp, xe giảm thiểu hiệu quả hệ số cản và cải thiện phạm vi hoạt động.
Ở phía sau, mẫu xe mới sở hữu kiểu dáng đầy đặn, mạnh mẽ với thiết kế cân đối và ổn định, không có những đường nét phức tạp không cần thiết, tương đồng với phần đầu xe. Đèn hậu “nút thắt Trung Quốc” trải dài toàn bộ chiều rộng xe, lấy cảm hứng từ thiết kế nút thắt truyền thống của Trung Quốc, với logo BYD được đặt nổi bật ở trung tâm dải đèn. Mái xe được trang bị cánh gió tích hợp, càng làm nổi bật cá tính trẻ trung và năng động. Về kích thước, Song Ultra EV (Thông số kỹ thuật | Yêu cầu thông tin) được định vị là một chiếc SUV cỡ trung, với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4,850/1,910/1,670 mm, và chiều dài cơ sở là 2,840 mm.
Bên trong, xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm xoay thích ứng 15.6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió W-HUD 26 inch, tất cả đều được hỗ trợ bởi hệ thống thông tin giải trí UI 7.0 mới. Thiết kế nội thất lấy cảm hứng từ thẩm mỹ tối giản, nhấn mạnh các chất liệu ấm áp và khái niệm nghệ thuật về “không gian âm”, và có hai lựa chọn màu sắc: Xám Muối Biển và Xám Mây Hoàng Hôn. Về vật liệu, các khu vực tiếp xúc nhiều trong cabin được bọc bằng vật liệu mềm mại, trong khi các tấm ốp cửa có kết cấu vân bạc như áo giáp. Về chi tiết, xe có cần số điện tử tích hợp, bảng điều khiển bên phía hành khách được trang bị đèn chiếu sáng nội thất 3D thông minh và các cửa gió có thiết kế dạng cánh mây.
Về ghế ngồi, mẫu xe mới cung cấp chức năng thông gió, sưởi ấm và massage độc lập 10 điểm. Ghế lái có thể điều chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện 4 hướng, chỗ để chân hành khách phía trước điều chỉnh điện 2 hướng, và cả ghế lái lẫn ghế hành khách phía trước đều có hỗ trợ thắt lưng điều chỉnh điện 4 hướng. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế "Queen's Seat" cho hành khách phía trước. Cả ghế lái và ghế hành khách phía trước đều có thể được chuyển đổi riêng biệt sang vị trí ngả hoàn toàn hoặc gập xuống chỉ bằng một nút bấm, kết nối liền mạch với hàng ghế thứ hai để tạo thành sàn chở hàng phẳng. Hàng ghế sau hỗ trợ cấu hình gập 40/60. Về tính năng, Song Ultra EV được trang bị ngăn chứa đồ điều khiển nhiệt độ thông minh, với nhiệt độ làm mát từ -6°C đến 15°C và nhiệt độ sưởi ấm từ 35°C đến 50°C. Thêm vào đó, xe còn có ngăn chứa đồ phía trước dung tích 150L với chức năng mở khóa bằng cách chạm. Trong điều kiện bình thường, dung tích khoang hành lý là 730 lít, và khi gập hàng ghế sau xuống, dung tích có thể mở rộng tối đa lên đến 1,659 lít.
Về hệ thống hỗ trợ lái xe, Song Ultra EV cũng cung cấp tùy chọn hệ thống hỗ trợ lái xe “Eye of the Sky B” với công nghệ laser (DiPilot 300). Eye of the Sky 5.0 sở hữu phiên bản mô hình quy mô lớn mới nhất, được xây dựng trên kiến trúc khép kín hoàn toàn từ đầu đến cuối và tích hợp các khả năng học máy nâng cao. Xe sẽ hỗ trợ các tính năng như Hỗ trợ Điều hướng Thành phố (CNOA), Hỗ trợ Điều hướng Đường cao tốc (HNOA) và Hỗ trợ Đỗ xe Thông minh Mọi Tình huống. Ngoài ra, toàn bộ dòng xe sẽ được trang bị tiêu chuẩn bảy túi khí, bao gồm sáu túi khí thông thường và một túi khí rèm bên hông hàng ghế trước.
Về hệ thống truyền động, toàn bộ dòng xe đều sử dụng hệ thống điện hoàn toàn bằng một động cơ duy nhất với công suất tối đa lần lượt là 240 kW và 270 kW, cùng mô-men xoắn cực đại 305 N·m. Về pin, xe sẽ được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai của BYD, với dung lượng lần lượt là 68.4 kWh và 82.7 kWh, cùng phạm vi hoạt động thuần điện CLTC là 620 km và 710 km. Thời gian sạc từ 10% đến 70% chỉ mất 5 phút, và từ 10% đến 97% chỉ mất 9 phút. Ngoài ra, Song Ultra EV được trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe với Hệ thống Kiểm soát Khung gầm Giảm chấn Thông minh YunNian-C, bao gồm Hệ thống Ổn định Chạy Tốc độ Cao khi Lốp Xẹp TBC.
Nằm trong phân khúc thị trường cốt lõi đầy cạnh tranh dành cho dòng SUV điện cỡ trung có giá từ 150,000 đến 200,000 nhân dân tệ, Song Ultra EV sở hữu những ưu điểm nổi bật như công nghệ sạc siêu nhanh tiêu chuẩn, pin Blade thế hệ thứ hai và khung gầm thông minh YunNian-C. Các đối thủ cạnh tranh của nó bao gồm... Động cơ nhảy C11, Các Saic H5, và Xpeng G6Mức giá của các mẫu xe này gần như trùng khớp hoàn toàn với Song Ultra EV; tất cả đều được định vị là SUV cỡ trung chạy điện thuần túy nhắm đến thị trường gia đình. So với các đối thủ cạnh tranh chính, Song Ultra EV có mức giá thấp hơn, hiệu suất sạc vượt trội, không gian nội thất rộng rãi và thoải mái hơn. Tuy nhiên, hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của nó cần được nâng cấp thêm, và hiệu suất tổng thể trong lĩnh vực này có thể không sánh kịp với các đối thủ từ Xpeng hoặc Huawei – mặc dù điều này cần được xác nhận trong các đánh giá trong tương lai. Nhìn chung, Song Ultra EV được thiết kế chính xác cho nhóm người tiêu dùng phổ thông ưu tiên việc đi lại cùng gia đình, tính thực tiễn, độ tin cậy và chi phí sở hữu, tạo nên lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV điện từ 150,000 đến 200,000 yên.
